{"id":4382,"date":"2021-02-17T17:02:13","date_gmt":"2021-02-17T17:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chevinfleet.com\/fr-fr\/?post_type=training&p=4382"},"modified":"2021-02-17T17:03:57","modified_gmt":"2021-02-17T17:03:57","slug":"10-conseils-pour-conduire-un-poids-lourd-en-hiver","status":"publish","type":"training","link":"https:\/\/www.chevinfleet.com\/fr-fr\/learning-zone\/10-conseils-pour-conduire-un-poids-lourd-en-hiver\/","title":{"rendered":"10 conseils pour conduire un poids lourd en hiver"},"content":{"rendered":"
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La conduite d’un poids lourd en hiver<\/strong><\/h3>\n

Il est facile d\u2019oublier combien il peut \u00eatre dangereux de conduire en hiver. Voici quelques conseils pour vous assurer que vous ou vos conducteurs arriveront toujours \u00e0 bon port sain et sauf.<\/p>\n

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L\u2019hiver est arriv\u00e9 et avec lui la neige et le verglas, ne serait-il pas temps de rappeler \u00e0 vos chauffeurs comment conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 par temps hivernal ?<\/p>\n

Pour vous aider \u00e0 rester en s\u00e9curit\u00e9 sur les routes cet hiver, nous avons cr\u00e9\u00e9 une infographie recensant 10 conseils de conduite des poids lourds en hiver.<\/p>\n

1. \u00catre prepar\u00e9 \u00e0 toute \u00e9ventualit\u00e9<\/strong><\/h3>\n

Il est important de v\u00e9rifier que vous avez en votre possession l\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessaire avant de commencer votre journ\u00e9e, sp\u00e9cialement pendant les mois d\u2019hiver les plus rudes. Assurez-vous d\u2019\u00eatre pr\u00eat \u00e0 affronter toutes les situations possibles et que le mat\u00e9riel suivant est pr\u00e9sent dans votre v\u00e9hicule :<\/p>\n

\u2744 Du d\u00e9givrant et\/ou un grattoir <\/strong>– fen\u00eatres et pare-brise doivent \u00eatre d\u00e9gag\u00e9s de la neige et du givre avant de partir
\n\u2744 Une pelle ainsi qu\u2019un sac de sel ou de sable <\/strong>– les petites routes ont tendance \u00e0 ne pas \u00eatre d\u00e9blay\u00e9es et il est assez facile de rester bloqu\u00e9
\n\u2744 Des c\u00e2bles de d\u00e9marrage <\/strong>– au cas o\u00f9 votre v\u00e9hicule (ou celui de quelqu’un d’autre) ne veuille pas d\u00e9marrer
\n\u2744 Une lampe de poche<\/strong>
\n\u2744 Un gilet jaune<\/strong>
\n\u2744 Une couverture chaude et des v\u00eatements chauds suppl\u00e9mentaires <\/strong> – au cas o\u00f9 vous rester coinc\u00e9s
\n\u2744 De l\u2019eau et de la nourriture<\/strong>
\n\u2744 Et enfin, assurez-vous de toujours avoir une moiti\u00e9 de plein d\u2019essence dans votre r\u00e9servoir <\/strong>– les journ\u00e9es peuvent \u00eatre plus longues que pr\u00e9vues et vous devrez peut-\u00eatre emprunter un autre chemin.<\/p>\n

2. Inspectez votre camion<\/strong><\/h3>\n

En ce qui concerne les inspections de v\u00e9hicules, vous devrez peut-\u00eatre l\u00e9g\u00e8rement modifier vos contr\u00f4les r\u00e9guliers pendant les mois d’hiver. Vous devriez contr\u00f4ler :<\/p>\n

\u2744 Pneus <\/b>– usure, pression et \u00e9quilibrage
\n\u2744 Batterie <\/strong>– Charge et syst\u00e8me d’alimentation
\n\u2744 Essuie-glaces <\/strong>– fonctionnement, d\u00e9givrement et d\u00e9neigement
\n\u2744 Niveaux des liquides <\/strong>– optimaux
\n\u2744 Feux <\/strong>– fonctionnement optimal
\n\u2744 Pot d\u2019\u00e9chappement<\/strong> – assurer la non-pr\u00e9sence de neige
\n\u2744 Le syst\u00e8me de d\u00e9givrage <\/strong>– s’assurer de son fonctionnement<\/p>\n

Si vous utilisez un syst\u00e8me de v\u00e9rification qui s\u2019effectue par le biais d\u2019un formulaire papier, vous devriez penser \u00e0 opter pour l\u2019utilisation d\u2019un formulaire \u00e9lectronique disponible depuis une application<\/a>. Ceci, peut vous permettre de vous assurer que vos chauffeurs contr\u00f4lent leur camion avant un d\u00e9part et d\u2019\u00e9viter les difficult\u00e9s de relecture sur du papier parfois humide ou endommager et la saisie des informations de v\u00e9rification par une autre personne.<\/p>\n

3. Gardez un oeil sur la m\u00e9t\u00e9o<\/strong><\/h3>\n

Avant de prendre la route, prenez connaissance des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques et restez alert\u00e9 quant aux changements des conditions et aux routes ferm\u00e9es, via un syst\u00e8me GPS, la radio ou par des appels r\u00e9guliers \u00e0 votre entreprise. C\u2019est dans ces moments que la t\u00e9l\u00e9matique<\/a> peut \u00eatre utile, elle vous permet de savoir o\u00f9 sont vos chauffeurs, l\u2019itin\u00e9raire qu\u2019il compte emprunter et les opportunit\u00e9s d\u2019itin\u00e9raires plus s\u00fbrs.<\/p>\n

4. Conduisez prudemment<\/strong><\/h3>\n

Maintenez entre vous et le v\u00e9hicule qui vous devance une distance de s\u00e9curit\u00e9 suffisante en cas de freinage. Sachant qu\u2019il y a en moyenne 30% plus d\u2019accidents r\u00e9pertori\u00e9s en hiver<\/a>, les conducteurs devraient :<\/p>\n

\u2744 Ralentir<\/strong> – La plupart des accidents se produisent \u00e0 cause d\u2019une vitesse non adapt\u00e9e aux conditions climatiques. Les transporteurs doivent \u00eatre vraiment attentifs sur ce point car il leur faut beaucoup plus de temps pour stopper leur v\u00e9hicule en cas d\u2019obstacle ou d\u2019incident sur la route. Lorsque vous prenez le volant d\u2019un v\u00e9hicule inconnu, prenez le temps de vous familiariser avec le comportement de ce dernier et soyez conscient du fait qu\u2019il est beaucoup plus difficile de contr\u00f4ler votre v\u00e9hicule ou de vous arr\u00eater sur une route enneig\u00e9e ! N’oubliez pas que les panneaux de limitation de vitesse sont destin\u00e9s aux routes s\u00e8ches et aux bonnes conditions m\u00e9t\u00e9orologiques !
\n\u2744 Augmenter les distances <\/strong>– Augmentez les distances entre votre v\u00e9hicule et celui qui vous devance, cela vous permettra d\u2019assurer votre s\u00e9curit\u00e9 en cas de freinage d\u2019urgence sur une chauss\u00e9e mouill\u00e9e, enneig\u00e9e ou verglac\u00e9e. Gardez \u00e0 l\u2019esprit que votre distance d\u2019arr\u00eat peut \u00eatre dix fois sup\u00e9rieure lorsque vous rencontrez ces conditions ! Et n\u2019oubliez pas, qu\u2019en temps normal, la distance d\u2019arr\u00eat d\u2019un camion est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle d\u2019une voiture<\/p>\n

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On a tendance \u00e0 associer les mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques principalement \u00e0 la neige, le verglas et le brouillard pourtant la pluie et l\u2019\u00e9blouissement peuvent \u00e9galement jouer un r\u00f4le dans la s\u00e9curit\u00e9 du conducteur.<\/p>\n

5. Ayez une conduite souple<\/strong><\/h3>\n

Certains comportements comme de fortes acc\u00e9l\u00e9rations, des freinages brusques ou des mouvements abrupts peuvent vous faire perdre le contr\u00f4le. Gardez donc une vitesse constante et utilisez les freins de mani\u00e8re progressive mais pr\u00e9f\u00e9rez le frein moteur. Assurez-vous \u00e9galement d\u2019avoir une distance suffisante entre vous et les autres usagers.<\/p>\n

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6. Utilisez vos voyants <\/strong><\/h3>\n

Les conducteurs de poids lourds ont une r\u00e8gle de base lors du changement de voie, ils doivent regarder 4 \u00e0 5 fois dans leurs r\u00e9troviseurs avant d\u2019effectuer leur changement de direction. Ne vous sentez pas oblig\u00e9 de rouler \u00e0 la m\u00eame allure que les usagers autour de vous. Si vous connaissez les capacit\u00e9s de votre v\u00e9hicule et que vous voyez que vous roulez \u00e0 une allure faible compar\u00e9e aux autres automobilistes, conservez votre vitesse mais utilisez vos feux de d\u00e9tresse afin de permettre aux autres usagers de s\u00e9curiser leur ralentissement ou leur d\u00e9passement.<\/p>\n

7. Ayez conscience du danger<\/strong><\/h3>\n

Conduire un poids lourd peut \u00eatre un vrai d\u00e9fi, vous devez donc \u00eatre attentif \u00e0 certains \u00e9l\u00e9ments :<\/p>\n

\u2744 Le verglas
\n<\/strong>Associ\u00e9 aux temp\u00e9ratures n\u00e9gatives, rechercher des indices de sa pr\u00e9sence peut \u00eatre judicieux. On l\u2019identifie facilement quand la route semble humide par des temp\u00e9ratures n\u00e9gatives. D\u2019autres signes peuvent indiquer la pr\u00e9sence de verglas :<\/p>\n

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  • Une accumulation de glace sur les bras du r\u00e9troviseur, les antennes ou les coins sup\u00e9rieurs du pare-brise de votre camion<\/li>\n
  • Les projections des pneus du v\u00e9hicule devant vous ; si elles disparaissent, le verglas peut \u00eatre pr\u00e9sent sur cette portion de route.<\/li>\n<\/ul>\n

    Si vous sentez d\u00e9raper votre v\u00e9hicule sur du verglas, dans un premier temps, retirez votre pied de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et n\u2019utilisez pas les freins. Ensuite gardez votre volant droit. Si l\u2019arri\u00e8re de votre v\u00e9hicule d\u00e9rape sur la droite ou la gauche, d\u00e9brayez (si vous le pouvez) mais surtout ne freinez pas et contre-braquez. La m\u00e9thode vous est pr\u00e9sent\u00e9e en image dans cette vid\u00e9o :<\/p>\n