{"id":2283,"date":"2021-01-24T16:53:20","date_gmt":"2021-01-24T16:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chevinfleet.com\/fr-fr\/?post_type=training&#038;p=2283"},"modified":"2026-05-20T12:09:52","modified_gmt":"2026-05-20T11:09:52","slug":"flotte-vehicule-electrique","status":"publish","type":"training","link":"https:\/\/www.chevinfleet.com\/fr-fr\/learning-zone\/flotte-vehicule-electrique\/","title":{"rendered":"Votre flotte deviendra-t-elle \u00e9lectrique ?"},"content":{"rendered":"<section  class=\"content-section animated fadeInUp\" >\n    <div class=\"container container--small  user-content fadeInUp__1\">\n        <h3><strong>L\u2019avenir des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans votre flotte<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Ce que les gestionnaires de flotte doivent savoir pour d\u00e9ployer correctement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-12231 size-full\" src=\"https:\/\/www.chevinfleet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Electric-car-future-cropped-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1285\" height=\"502\" \/><\/p>\n<p>Alors que certains gestionnaires de flotte ont adopt\u00e9 la technologie et ont mis en place des strat\u00e9gies pour commencer \u00e0 \u00e9liminer progressivement les v\u00e9hicules fonctionnant aux \u00e9nergies fossiles, d\u2019autres se demandent peut-\u00eatre quand il conviendrait de les envisager.<\/p>\n<p>Il y a plusieurs questions \u00e0 se poser :<\/p>\n<ul>\n<li>Quel est le meilleur moment pour introduire les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/li>\n<li>Combien co\u00fbtent le financement, l&#8217;\u00e9nergie et l&#8217;entretien des v\u00e9hicules du parc de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/li>\n<li>Existe-t-il une structure de recharge pour assurer l&#8217;approvisionnement de mon parc \u00e9lectrique ?<\/li>\n<li style=\"list-style-type: none;\"><\/li>\n<\/ul>\n<p>Alors qu\u2019avez-vous besoin de savoir ?<\/p>\n<h3><strong>1. Co\u00fbts<\/strong><\/h3>\n<p>En fonctionnant \u00e0 l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 fournie par des batteries rechargeables, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques co\u00fbtent beaucoup moins cher \u00e0 recharger que de ravitailler en carburant un v\u00e9hicule aliment\u00e9 au diesel ou \u00e0 l\u2019essence. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques g\u00e9n\u00e8rent \u00e9galement beaucoup moins de bruit que les moteurs diesel ou \u00e0 essence et ne produisent pratiquement aucune \u00e9mission, ce qui les rend id\u00e9aux pour une utilisation en milieu urbain.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 un co\u00fbt d\u2019achat plus \u00e9lev\u00e9, l\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique dans son ensemble peut s\u2019av\u00e9rer beaucoup moins co\u00fbteuse.<\/p>\n<p><strong>Incitation au d\u00e9ploiement de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les flottes<\/strong><\/p>\n<p>M\u00eame si les avantages de l\u2019incorporation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent paraitre \u00e9vident, leur prix \u00e9lev\u00e9 reste d\u00e9routant. Comme avec la plupart des technologies, le co\u00fbt d&#8217;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique commence \u00e0 diminuer gr\u00e2ce \u00e0 la production de masse mais il faudra un certain temps pour que son prix corresponde \u00e0 celui des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie fossile. Toutefois, le bonus \u00e9cologique mis en place par l\u2019Etat permet de r\u00e9compenser les acqu\u00e9reurs de v\u00e9hicules moins polluants. Les voitures \u00e9lectriques sont \u00e9ligibles au plus haut palier du bonus \u00e9cologique, soit 6 000 \u20ac. La majorit\u00e9 des concessionnaires d\u00e9duisent directement ce bonus du prix que vous allez payer pour votre v\u00e9hicule. Le montant de l&#8217;aide ne peut pas exc\u00e9der plus de 27 % du co\u00fbt d&#8217;acquisition TTC du v\u00e9hicule. Par ailleurs, pour acc\u00e9l\u00e9rer le renouvellement des parcs automobiles, l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule peu polluant est \u00e9ligible \u00e0 une prime \u00e0 la conversion lorsqu\u2019elle est associ\u00e9e \u00e0 la mise au rebut d\u2019un vieux v\u00e9hicule essence ou diesel immatricul\u00e9. Des programmes d\u2019incitation r\u00e9gionaux et locaux sont \u00e9galement en place dans le but d\u2019aider les parcs \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer une partie des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s du prix d\u2019achat des v\u00e9hicules \u00e9lectriques afin de stimuler leur adoption.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u00e9cessitent toutefois plus de temps pour faire le plein, ce qui doit \u00eatre pris en compte dans les trajets effectu\u00e9s. Les hybrides \u00e9lectriques peuvent \u00eatre un bon compromis car ils peuvent passer d\u2019un moteur \u00e9lectrique \u00e0 un moteur \u00e0 combustion en cas de besoin.<\/p>\n<h3><strong>2. Maintenance <\/strong><\/h3>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont moins de pi\u00e8ces m\u00e9caniques, ce qui signifie qu\u2019il y a moins de composants qui peuvent d\u00e9faillir &#8211; une bonne nouvelle pour <a href=\"https:\/\/www.chevinfleet.com\/fr-fr\/learning-zone\/5-conseils-pour-elaborer-un-programme-de-maintenance-de-flotte-efficace\/\"> la planification de la maintenance <\/a> et pour r\u00e9duire le risque d\u2019immobilisations suppl\u00e9mentaires ! Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u2019ont pas besoin d\u2019huile, de lubrifiant ou d\u2019autres liquides, ce qui r\u00e9duit les co\u00fbts et les pertes.<\/p>\n<p>Comme pour tous les v\u00e9hicules, <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/fr_FR\/support\/car-maintenance?redirect=no\">ils n\u00e9cessitent un entretien et une inspection annuels, qui doivent \u00eatre pris en compte dans les co\u00fbts du cycle de vie.<\/a><\/p>\n<h3><strong>3. Op\u00e9rations<\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019un des obstacles \u00e0 l\u2019utilisation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est l\u2019anxi\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 la distance parcourue par une seule charge. La bonne nouvelle est que l\u2019autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est en am\u00e9lioration ! \u00c0 mesure que la technologie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9volue, il en va de m\u00eame pour la distance parcourue avec une batterie compl\u00e8tement charg\u00e9e.<\/p>\n<p>Alors, jusqu&#8217;o\u00f9 peut aller un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ?<\/p>\n<p>La distance parcourue varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la taille du moteur, le nombre de passagers qu\u2019il transporte et la vitesse \u00e0 laquelle il se d\u00e9place. Des v\u00e9hicules haut de gamme, <a href=\"https:\/\/www.auto-moto.com\/green\/voitures-electriques-tous-les-modeles-du-marche-leur-prix-leur-autonomie-renault-tesla-nissan-peugeot-bmw-55400.html#item=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tels ceux de Tesla, parcourent plus de 500 km avec une seule charge <\/a>, ce qui est largement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens.<\/p>\n<p><strong>L&#8217;infrastructure des bornes de recharge<\/strong><\/p>\n<p>En ce qui concerne les points de charge, <a href=\"https:\/\/pro.engie.fr\/energie-mag\/vehicule-electrique-le-bond-en-avant-des-bornes-de-recharge\">plusieurs projets sont en cours pour d\u00e9velopper l\u2019infrastructure. <\/a> Pour avoir une id\u00e9e du montant des investissements r\u00e9alis\u00e9s, en France, <a href=\"http:\/\/www.avere-france.org\/Site\/Article\/?article_id=7597\">25 880 points de recharge sont accessibles et ouverts au public, soit + 29 % par rapport \u00e0 mars 2018.<\/a> Gr\u00e2ce aux multiples investissements publics et priv\u00e9s, ce sont plus de 45 000 points de recharge publics qui devraient \u00eatre install\u00e9s d&#8217;ici 2020, selon l&#8217;Association nationale pour le d\u00e9veloppement de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique (Areve).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14179 size-full\" src=\"https:\/\/www.chevinfleet.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/emission-c02-car-fr.jpg\" alt=\"\" width=\"1285\" height=\"481\" \/><\/p>\n<h3><strong>4. La responsabilit\u00e9 soci\u00e9tale des entreprises<\/strong><\/h3>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques produisent tr\u00e8s peu d&#8217;\u00e9missions et sont bien meilleurs pour l&#8217;environnement que les v\u00e9hicules \u00e0 essence et diesel. <a href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/france-voiture-emet-80-pourcent-co2-en-moins-thermique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">En passant \u00e0 un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, en France, les \u00e9missions de carbone sont r\u00e9duites d\u2019environ 80% <\/a>( en consid\u00e9rant <span style=\"font-size: 1rem;\">l&#8217;ensemble de son cycle de vie<\/span>).<\/p>\n<p>L&#8217;inclusion de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans une flotte contribue aux objectifs de d\u00e9veloppement durable d&#8217;une entreprise, ce qui a des r\u00e9percussions positives sur les employ\u00e9s, les clients et les autres parties prenantes. Le gouvernement s&#8217;est fix\u00e9 un objectif ambitieux : atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050 et il est dans l&#8217;int\u00e9r\u00eat des entreprises de soutenir cet objectif.<\/p>\n<h3><strong>Alors, quand devriez-vous commencer \u00e0 investir dans un parc \u00e9lectrique ?<\/strong><\/h3>\n<p>Si vous ne l&#8217;avez pas d\u00e9j\u00e0 fait, commencez alors probablement maintenant ! C\u2019est une bonne pratique pour les flottes de fixer leurs propres objectifs en termes de r\u00e9duction des \u00e9missions de l\u2019ensemble de la flotte. Les gestionnaires de flotte doivent d\u00e9terminer les exigences commerciales des v\u00e9hicules de flotte et de leurs conducteurs afin d&#8217;\u00e9valuer les avantages de l&#8217;adoption de v\u00e9hicules \u00e0 carburant plus \u00e9cologique. La plupart des entreprises ont un programme de responsabilit\u00e9 sociale d&#8217;entreprise (RSE) qui devrait repr\u00e9senter une part des investissements dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le parc automobile afin de r\u00e9duire les \u00e9missions et l&#8217;empreinte carbone globale.<\/p>\n<p>Compte tenu des investissements consid\u00e9rables consentis dans la technologie tant par les constructeurs automobiles que par les minist\u00e8res du monde entier, il est conseill\u00e9 de commencer ce processus tr\u00e8s prochainement pour les flottes n\u2019ayant pas de politique d\u2019adoption de v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Un prix d\u2019achat plus \u00e9lev\u00e9 de ces v\u00e9hicules sera compens\u00e9 par une r\u00e9duction des co\u00fbts d\u2019entretien et de fonctionnement.<\/p>\n<p>L\u2019adoption de v\u00e9hicules \u00e9lectriques au sein d\u2019une flotte peut \u00eatre un processus simple qui ne laissera aucune entreprise de c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n    <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section  class=\"content-section content-section--curved content-section--fade-to-grey content-section--big-overlap\">\n    \n    <div class=\"container container--small u-text-center animated fadeInUp\">\n        \n                            <h3 class=\"fadeInUp__1\"><b>Vous pourriez \u00e9galement \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 par&#8230;<\/b><\/h3>\n                                <\/div>\n\n    <\/section>\n<section class=\"content-section animated fadeInUp\">\n    \n    <div class=\"container container--no-pad fadeInUp__2\">\n        <div class=\"post-type-wrapper\" data-behaviour=\"featured-slider\">\n                            <a class=\"post-type unstyled post-type--transform \" href=\"https:\/\/www.chevinfleet.com\/fr-fr\/learning-zone\/economiser-du-carburant\/\">\n    <div class=\"post-type__image\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/chevin-assets.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/01\/24011307\/french-fuel_22290496-1-1-e1536844781833-500x500-1-440x440.png\">\n            <\/div>\n    <div class=\"post-type__content\">\n                    <h5 class=\"post-type__type\"><\/h5>\n                <p class=\"post-type__name\"><strong>Comment \u00e9conomiser du carburant ?<\/strong><\/p>\n                <p class=\"post-type__more\">En savoir plus<\/p>\n    <\/div>\n<\/a>\n                            <a class=\"post-type unstyled post-type--transform \" href=\"https:\/\/www.chevinfleet.com\/fr-fr\/learning-zone\/choix-carburant-flotte-automobile\/\">\n    <div class=\"post-type__image\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/chevin-assets.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/01\/23173413\/fuel-pumps-440x400.jpg\">\n            <\/div>\n    <div class=\"post-type__content\">\n                    <h5 class=\"post-type__type\"><\/h5>\n                <p class=\"post-type__name\"><strong>Quel carburant choisir ? Identifiez le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre flotte\u00a0<\/strong><\/p>\n                <p class=\"post-type__more\">En savoir plus<\/p>\n    <\/div>\n<\/a>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n<section class=\"c-hr hr content-section u-show-mobile\">\n<div class=\"container\">\n    <hr>\n<\/div>\n\n<\/section>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Co\u00fbt, maintenance, infrastructure et RSE : tout ce que doit savoir un gestionnaire avant d&#8217;investir dans une flotte de v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2284,"menu_order":0,"template":"","training-cats":[32],"class_list":["post-2283","training","type-training","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","training-cats-blog"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.0 (Yoast SEO v28.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont-ils l&#039;avenir de votre flotte? 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